Системная шина

                         Виды системных шин.
   Системная  шина  представляет  из  себя  совокупность  сигнальных  линий,
объединённых по их назначению (данные, адреса, управление).
  Основной  функцией  системной  шины  является  передача  информации  между
базовым микропроцессором и остальными электронными компонентами  компьютера.
По этой шине так же осуществляется  не  только  передача  информации,  но  и
адресация устройств, а также обмен специальными служебными сигналами.
Все современные компьютеры располагают комбинированными  системными  шинами,
например, ISA (Industry Standart  Architecture  -  стандартная  промышленная
архитектура) и PCI или EISA (Extanded Industry Standart Architecture) и  PCI
(Peripheral  Component  Interconnect).  Одна  из  шин  называется  первичной
системной (EISA, ISA), а другая (PCI) вторичной системной.
  Системную шину условно можно разделить на шину  данных,  адресную  и  шину
управления.  Если  важнейшей  характеристикой  двух  первых   шин   является
разрядность,  то  применительно  к  третьей  говорят  о   количестве   линий
аппаратных прерываний IRQ и линий требования  внешними устройствами  прямого
доступа к памяти DMA.
  Передачей информации по системной  шине  управляет  одно  из  подключённых
устройств или специально выделенный  для  этого  узел,  называемый  арбитром
шины.
  В компьютерах используют системные шины, соответствующие модификациям  ISA
с частотой 8,33 Мгц и EISA с частотой 33 МГц, а так же шина PCI  с  частотой
66 Мгц.
  Архитектура системной шины той или иной модели системной платы зависит  от
производителя  и  определяется  типом  платформы  ПК   (типом   центрального
процессора),  применяемым  набором  микросхем  chipset   и   количеством   и
разрядностью периферийных устройств, подключаемых к данной системной  плате.
Так  системные  шины  платформы  Pentium,  т.е.   PCI   обеспечивают   обмен
центрального процессора с оперативной памятью 64-разрядами данных, при  этом
адресация  данных  осуществляется  32-разрядным  адресом.  С   периферийными
устройствами шина ISA поддерживает обмен 16-разрядным  кодом  данных  и  16-
разрядным адресным кодом данных, шина EISA  - 32-разрядным  кодом  данных  и
32-разрядным адресным кодом.

                 Пропускная способность шины.
   Часто  используется  в  качестве  критерия  сравнения  возможностей   шин
различной архитектуры максимальная пропускная  способность  шины.  Её  можно
рассчитать, умножив её рабочую частоту на количество  байт,  передающихся  в
одном  такте  (ширину  полосы  пропускания).  Таким   образом   теоретически
скорость обмена по шине ISA  может достигать 16 Мбайт/с , по шине EISA -  33
Мбайт/с , а по шине PCI - 533 Мбайт/с .
Например, системная шина процессора Pentium  имеет  частоту  66,67    Мгц  и
ширину  полосы  пропускания  8   байт.   Поэтому   максимальная   пропускная
способность шины Pentium, т.е. PCI составляет  66,67х8  или  533  Мбайт/с  .
Если процессор имеет тактовую частоту  выше  частоты  системной  шины  и/или
способен исполнять несколько инструкций в одном такте,  он  может  полностью
использовать  пропускную  способность  шины.  Это  приводит   к   задержкам,
существенно снижающим производительность  операций.               Увеличение
пропускной  способности  требует  увеличения  либо  тактовой  частоты,  либо
ширины полосы пропускания шины.


             Список использованной литературы.
  1). Журналы Hard’n’Soft за 97 и 98 годы.
  2). Степаненко О.С. “Досье пользователя: компьютер изнутри”,
       Логос, 1998.